汽车刹车结构，汽车刹车结构图 | 汽车安心-尊龙z6官网
制动系统组成结构
主刹车系统（service brake system） 汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车（foot brake）。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动。
制动系统的结构图
① 液压制动构造:液压制动装置由制动踏板、制动总泵、分泵、鼓式(车轮)制动器和油管等机件组成。 气压制动装置:由制动踏板、空气压缩机、气压表、制动阀、制动气。
②制动系统由功能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。 汽车制动系统是指对汽车某些部分（主要是车轮）施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。制动系统作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；。
③ 以行车制动系统为例,图为制动系统工作原理示意图(鼓蹄式)。 制动系统重要由制。 汽车需要减速时,驾驶员踩下制动踏板,通过推杆和制动主缸活塞使制动主缸内的油。
汽车刹车原理结构图
1、鼓式制动器 鼓式刹车是一种传统的制动方式，其工作原理可以很形象地用一只咖啡杯来形容。刹车鼓就像咖啡杯，当您将五个手指伸入旋转的咖啡杯时，手指就是刹车片,只要您将五指向外一张，摩擦咖啡杯内壁,咖啡杯就会停止旋转。 汽车上的鼓式刹车。
手刹属于辅助制动系统，主要借助人力，一般在停车的时候，为了防止车辆自行溜车而设立的。 扩展资料： 手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接的.手刹对于轿车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个。
汽车刹车片结构图解
① 以行车制动系统为例,图为制动系统工作原理示意图(鼓蹄式)。 制动系统重要由制。 汽车需要减速时,驾驶员踩下制动踏板,通过推杆和制动主缸活塞使制动主缸内的油。
②主刹车系统(service brake system) 汽车行驶时常用之刹车都是脚操作，故又称脚刹车(foot brake)。驾驶人踩下刹车踏板后即由机械或液压将刹车力传到车轮之制动装置使产生磨擦作用。 驻车刹车系统(parking brake system) 驻车刹车又称手刹车，为汽。
③刹车系统由操控系统、液压系统和助力系统组成。 1. 操控系统：踏板，手刹等。 2. 液压系统：由液压油、刹车泵、液压油管组成。 液压油引就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作。
制动机构结构简图
制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。汽车制动系统的功用:保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车;保证车辆可靠停放;保障汽车和驾驶人的安全 。
刹车总泵内部结构示意图
刹车系统工作原理 大部分小型车都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车。
工作原理： 1、机械式的手刹，通过钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，拉起手刹后，卡钳压住刹车片，从而实现驻车的功能。 2、电子式的手刹，是通过开启驻车开关，电机驱动钢丝或者类似机构联动后轮的刹车卡钳，通过卡钳压紧刹车片实现驻车功。
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