警惕！汽车a柱盲区有多可怕？80%的事故都与它有关！

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• 2022年3月29日 pm3:08 • 汽车保养 • 阅读 194

不少司机在拐时不减速

这样的不文明驾驶行为很有可能酿成事故

因为车辆存在“a柱”盲区

加上车速快

事故往往就在一瞬间……

什么是“a柱”以及如何造成视野盲区

♢以轿车为例，在车身每侧有三个立柱，其中前挡风玻璃两侧斜柱叫a柱，前后门间的立柱叫b柱，后挡风玻璃两侧斜柱叫c柱。

♢这几个柱子都会让司机产生视野盲区，但以a柱最为明显。

♢a柱盲区在每辆车上都存在，这个盲区的大小取决于车辆a柱的粗细。

♢a柱的粗细是一个两难选择：“a柱”过细会导致车身强度不足，发生车祸时难以保护车厢内人员的安全；“a柱”太粗又会影响驾驶员视野。

♢国内是左舵，汽车在转弯或者进入弯道前，驾驶员视野会被“a柱”部分遮挡，尤其是左转弯时。

♢一般情况下，车辆“a柱”宽度约为8厘米，这个8厘米会形成一个约6度夹角的扇形盲区。民警解释，8厘米“a柱”形成的6度扇形辐射角度会往外扩散，能够挡住一整个成年人的身体。

“a柱”盲区有多大的隐患？

♢有驾驶经验的人对“a柱”盲区并不陌生，驾驶员应该如何避免盲区带来的危害？交警通过实际操作演示了“a柱”盲区对驾驶员的影响。

♢实验者设置了一个与驾驶员视线基本持平的一个摄像头，通过这个摄像头拍摄的画面可以看到：一开始车辆左侧完全看不到有行人存在，当车辆缓缓前进并转弯时，在车辆前方突然出现了行人，紧急制动后发现，车头距行人仅仅十几厘米距离。

♢当时的车速大概是10公里每小时，行人突然出现在视野里之后，留给司机的反应时间大概只有1秒。而在正常的道路行驶过程中，车速一般在20~30公里每小时甚至更快，这留给司机的反应时间可能只有零点零几秒。

针对“a柱”盲区的应对之法

♢提前观察

汽车行驶中，虽然盲区不会减少，但是我们的视角在不断变化，提前观察可以减少盲区造成的影响。

比如倒车前，就提前看好准备倒车的线路上有无障碍；前行时，要多多观察后视镜预判四周交通状况。

假如发现原本在车后的车辆从室内后视镜和两侧后视镜中消失，就要考虑它是否正处在你的车辆后侧盲区中，如果此时准备变线，需要扭头确认后再操作。

♢调节后视镜
恰当调节后视镜，例如，要让自己的车身在后视镜中出现一小部分，以便判断相对位置，还要将镜片角度尽量向外调，以减少盲区。

此外，让道路占据镜面面积大约1/3，这样可以挪出更多空间来观察道路上的交通状况。而且还要注意让整个后车窗出现在室内后视镜中，并尽量让后视镜看到车后更远距离。

♢绕车观察

上车前，绕车观察一周很有必要，看看车辆周围有无人、动物以及其他障碍物等，然后再启动汽车，才能做到心中有数。

♢摇头晃脑

若急转弯时，a柱挡住了视线，扭动下脑袋就可以避过盲区。若要变线，除了看外侧后视镜，也要扭头看看车辆侧面有无车辆靠近。

♢切勿盲目驾车

不做没把握的事情，千万别盲目驾车，尤其是倒车时，若未弄清楚车尾情况，宁可下车观察也不要凭直觉倒车。

此外，视线不好，如遭遇大雾、夜间车灯损坏等情况，建议靠边停车，等问题解除后再开车。

因此建议驾驶员不要贴深色车窗膜，否则会影响到你的视觉敏感度，尤其在夜间、地下停车场、隧道等光线暗的地方，会给你的观察带来很大影响。

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